Liebe Volvo-Freunde.
Seit einigen Tagen spinnt unser Elch (Bj.2000) ein wenig.
Im Leerlauf zieht der Motor von 800 U/Min auf 1400 U/Min.
Zeitgleich fällt die Motortemperaturanzeige auf Null.
Beruhigt sich der Motor und läuft wieder normal, dann steigt die Temperaturanzeige.
Auf dem Motortemperaturregler haben wir noch Garantie bei den Freundlichen.
Sollte es aber nicht daran liegen, dann kann es teuer werden.
Deshalb meine Frage an euch: Welches der beiden Sensoren kommt hier für in Frage?
Oder kann es an etwas anderem liegen.
Das Auslesegerät hatte keine Fehler angezeigt.
Vielen Dank euch schon im vorraus,
euer Fachleie
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