Meine These zum Sommer und Winterreifen. Eine Erfindung der Industrie um Umsatz zu machen ?
Der einzige richtige Punkt ein Winterreifen hat wegen sein Profil mehr Gripp in Schnee aber sonst ?
Behauptung: Sommerreifen in Winter wird er hart wegen der Kälte und der Winterreifen im Sommer weicher wegen der Gummimischung.
Fakt ist der Winterreifen rutscht genauso wie der Sommerreifen auf Eis und auch auf Laub weil der Reifen rutscht nicht auf dem Laub sondern das nasse Laub auf der Straße.
Jetzt zur Gummimischung, der Reifen reibt beim fahren und wird sehr warm von daher ist das Gummi immer Warm nicht gleich beim Start aber nach 1 bis 2 km.
Ein Ganzjahresreifen hat eigentlich nur beide Profile.
Auf Grund der Wär...
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