Hallo zusammen,
ich, oder besser gesagt meine Schwester mit ihrem nun 19 Jahre alten Volvo V40 mit der 115PS Turbodiesel Maschine aus dem Renault Motorenregal, habe/hat ein nicht zu unterschätzendes Problem. Bei dem nun 19 Jahre alten Fahrzeug, dass klaglos bisher 519000 (in Worten Fünfhundertneunzehntausend) km abgespult hat, ist beim letzten Versuch den Ölstand zu kontrollieren der Plastikölmessstab in der Höhe der ‚Knickstelle’ des Führungsstabes Richtung Ölsumpf abgebrochen!
Neben dem Gedanken, wie man den abgebrochenen Rest, der sicherlich noch im Führungsrohr steckend auf dem Boden der Ölwanne steht, herausbekommt, stellt sich die Aufgabe, einen neuen Messstab zu beschaffen.
Leichter ...
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