Wollte gestern an meiner Hinterachse hinten die unteren Koppelstangen (auf Skizze Nr. 13) wechseln.
Sah eigentlich easy aus, bis ich einen 18er Ringschlüssel an die Mutter angesetzt habe.
Ab da ging nix mehr....
Vor allem auf der Beifahrerseite.... die Mutter(auf Skizze Nr. 17) so fest (gegammelt) dass man sie nur mit einer 1m Rohrverlängerung langsam bewegen kann.
Die Schraube selbst (Bolzen (auf Skizze Nr. 15)) bewegt sich dabei keinen Millimeter, der Bolzen (Nr.15) scheint in der Führung/ Buchse (Nr. 14) total fest zu sitzen..... Zero Chance
Fahrerseite.... zumindes die Mutter gelöst, diese kriege ich auch ab....
Aber wie soll´s anders sein? Den Bolzen kriegen wir nicht raus, scheint ...
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