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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo S40, V40
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Instrumentenbeleuchtung defekt

September 2, 2017, 4:42 am
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Moin Moin liebe Schraubergemeinde!

Ich ich habe ein kleines Problem mit meiner Instrumentenbeleuchtung! Hab leider mit der Suchfunktion keine passenden Beiträge gefunden.

Über ein halbes Jahr lang fiel die Instrumentenbeleuchtung sporadisch aus und ging dann wieder an... dabei ist aber immer nur ein Teil ausgefallen. Mal die linke Hälfte der kmh Anzeige, mal die rechte.

Jetzt ist bis auf Km Stand und Wassertemp. alles dauerhaft dunkel.

Ich hab die ganze Kiste schon zum 2 Mal ausgebaut. Die Birnen scheinen alle intakt zu sein.

Ich vermute einen Wackler zwischen dem "Breitband" der Instrumente und dem Stecker des Kabelbaums.

Ab diese etwas zurechet gebogen, damit die Kontaktflächen wieder s...


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Servolenkung / Lenkung schwergängig / Geräusche / fast leer/ Ausgleichsbehälter außen voller Servoö

September 2, 2017, 11:05 am
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Hallo zusammen,

seit heute geht meine Servolenkung (Volvo V40 1.8 mit 122PS BJ 1999) schwergängig, macht komische Geräusche. Nach dem Hinschauen, habe ich gesehen, dass außen am und unter Ausgleichsbehälter sehr viel Servoöl hängt und der Behälter nicht mehr richtig gefüllt ist. Dass Servoöl am Ausgleichsbehälter ist, war schon länger so, aber nicht, dass er nicht mehr richtig gefüllt ist. Wenn man den Servoschlauch zwischen Servopumpe und Ausgleichsbehälter zusammendruckt, merkt man, dass da nicht mehr viel Öl drin ist und gleichzeitig ein wenig Luft- und Servoölgemisch aus dem Ausgleichsbehälter kommt.

1.) Könnte hier nur der Ausgleichsbehälter undicht oder sogar nur nicht richti...


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Servo schwergängig

September 2, 2017, 11:05 am
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Hallo zusammen,

seit heute geht meine Servolenkung (Volvo V40 1.8 mit 122PS BJ 1999) schwergängig, macht komische Geräusche. Nach dem Hinschauen, habe ich gesehen, dass außen am und unter Ausgleichsbehälter sehr viel Servoöl hängt und der Behälter nicht mehr richtig gefüllt ist. Dass Servoöl am Ausgleichsbehälter ist, war schon länger so, aber nicht, dass er nicht mehr richtig gefüllt ist. Wenn man den Servoschlauch zwischen Servopumpe und Ausgleichsbehälter zusammendruckt, merkt man, dass da nicht mehr viel Öl drin ist und gleichzeitig ein wenig Luft- und Servoölgemisch aus dem Ausgleichsbehälter kommt.

1.) Könnte hier nur der Ausgleichsbehälter undicht oder sogar nur nicht richti...


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Zahnriemen Markierungen, Steuerzeiten..... B4204T Nr.: 126....... 2.0T Bj.1998 118kw

September 4, 2017, 11:54 am
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Hallo,

hat von Euch schon jemand den Zahnriemen gewechselt und weiß genau wo alle die Markierungen sitzen???

Am oberen Kunststoffdeckel gibt es zwei kleine "Nasen". Wenn ich die Nockenwellenräder

(Einlaß & Auslaß) auf die Markierugen setze, passen die Kerben auf den Rädern genau.

Also das Verhältnis Einlaß zu Auslaß passt.

Aber: Die Kurbelwelle passt dann nicht. Alle Kolben stehen auf einem Höhen-Niveau.

Also nix mit OT 1. & 4. Zylinder. Stelle ich den 1. Zylinder auf OT, passen die Markierungen der Nockenwellenräder zum "Motorgehäuse" nicht.

Bis zur Kurbelwelle vorn und hinten habe ich mich noch nicht vorgearbeitet. Die Riemenscheibe/Schwingungstilger muß ich noch abbauen.....

Habe zur Probe a...


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metallisches Rasseln/Klappern nur beim Gasgeben

August 25, 2017, 6:47 am
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Hallo MT,

Wie o.g habe ich ein Rasseln bzw. Klappern beim Beschleunigen. Im Leerlauf hört er sich an wie immer und ist auch nicht lauter. Also er hört sich gesund an. Sobald ich minimal Gas gebe , kommt dieses Geräusch. Es ist von innen auf jeden Fall gut zu hören und kam auch wie aus dem nichts auf der BAB eben. Bin angehalten am Rastplatz habe drunter geschaut ob irgendwas locker oder lose ist , ist aber alles wie gewohnt. In 1000 km muss der Keilrippenriemen getauscht werden und das Öl ist seit 20tsd drinne ( ich wechsel das immer jedes Jahr also immer im 20tsd intervall. Kerzen hab ich vor 1...


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Zahnriemen Markierungen und Steuerzeiten

September 4, 2017, 11:54 am
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Hallo,

hat von Euch schon jemand den Zahnriemen gewechselt und weiß genau wo alle die Markierungen sitzen???

Am oberen Kunststoffdeckel gibt es zwei kleine "Nasen". Wenn ich die Nockenwellenräder

(Einlaß & Auslaß) auf die Markierugen setze, passen die Kerben auf den Rädern genau.

Also das Verhältnis Einlaß zu Auslaß passt.

Aber: Die Kurbelwelle passt dann nicht. Alle Kolben stehen auf einem Höhen-Niveau.

Also nix mit OT 1. & 4. Zylinder. Stelle ich den 1. Zylinder auf OT, passen die Markierungen der Nockenwellenräder zum "Motorgehäuse" nicht.

Bis zur Kurbelwelle vorn und hinten habe ich mich noch nicht vorgearbeitet. Die Riemenscheibe/Schwingungstilger muß ich noch abbauen.....

Habe zur Probe a...


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Kaufberatung D3 Schalter oder Automatik

September 6, 2017, 1:50 am
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Hallo zusammen

Ich bin Volvo Neuling und stehe momentan vor der Wahl zwischen einen neuen v40 D3 Schalter Rdesign Momentum mit Panoramadach und Schalter in Schwarz oder einen d3 Rdesign Momentum allerdings als Automatik ohne Panoramadach in bursting Blue

Volvo V40 D3 R-DESIGN AB 229,- MTL. NAVI LED PDC PANO für 31.949 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=245549727

Beide werden mir im attraktiven Sonderleasing angeboten.

Rate : 250 Euro 15.000 km ohne Anzahlung (36 Monate )für den Schalter

280 Euro für den Automatik

Nun die Frage

Würdet ihr eher den Schalter empfehlen und ist das Pano Dach anfällig ?

Ich finde schwarz und das pano Dach ja derzeit am besten

Welche Far...


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V 40 Phase II, Innenfilter wechsel!

September 6, 2017, 12:19 pm
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Hallo liebe Freunde!

Ich habe heute bei Lidl Kohlefilter für die Filteranlage beim Kochen gekauft. Diese Filtermatten kann man gut verwenden für den Innenfilter. Alten Filter raus- Filtermatte aus den Rahmen entnehmen- neue Kohlefilter zu schneiden- innen alten Rahmen einlegen oder mit doppelt seitige Klebeseite befestigen -fertig!

Wieder einbauen und sehr kosten küntzig. Das kostet maximal € 2,50.

Damit ist diese Alternative besser als was man mit einem Innenfilter mit Kohle bezahlen muß, nämlich über € 19 .

Auch Sparkel1 hat die gleiche Meinung!

Viele Grüße von Torsten


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V40 Phase II, Innenfilter wechsel!

September 6, 2017, 12:19 pm
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Hallo liebe Freunde!

Ich habe heute bei Lidl Kohlefilter für die Filteranlage beim Kochen gekauft. Diese Filtermatten kann man gut verwenden für den Innenfilter. Alten Filter raus- Filtermatte aus den Rahmen entnehmen- neue Kohlefilter zu schneiden- innen alten Rahmen einlegen oder mit doppelt seitige Klebeseite befestigen -fertig!

Wieder einbauen und sehr kosten küntzig. Das kostet maximal € 2,50.

Damit ist diese Alternative besser als was man mit einem Innenfilter mit Kohle bezahlen muß, nämlich über € 19 .

Auch Sparkel1 hat die gleiche Meinung!

Viele Grüße von Torsten


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(Haupt-) Scheinwerfer tauschen

September 7, 2017, 11:31 am
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Moin Moin Leute,

war heute beim TÜV...alles in Ordnung soweit, der gute ist ja immerhin schon 17 Jahre alt.

Nur das Abblendlicht soll eingestellt werden. Also ab in die Werkstatt, schnell einstellen...ja nix ist. Der Spiegel/Reflektor ist hin.

Hab kurz geschaut, für 58€ gibts nen neuen. Oder halt Ebay...

Muss ich den Motor für die Höheneinstellung irgendwie einstellen? Oder kann man den einfach umstecken:confused: Könnte mir vorstellen, dass das ganze dann nicht mehr richtig funktioniert.

Ach ja noch was: muss man geringe Mängel bei der Nachprüfung auch beseitigen?

LG und danke schonmal!:)


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Scheibenwaschanlage geht vorne nicht, aber hinten

September 18, 2017, 3:07 am
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Moin Zusammen,

der Kleine ärgert mich mal wieder.

Scheibenwaschanlage geht nicht, nur vorne, ist mir jetzt erst aufgefallen, fahre wenig und selten.

Die Pumpe ging öfter schon nicht, aber immer wenn ich vorne am Wischbehälter den Stecker mal abgezogen und wieder aufgesteckt habe ging sie wieder.

Jetzt ging wieder nix, ich also unters Auto, selbe Prozedur wie immer, aber nix....

Aber hinten geht die Waschanlage, liegt also am Hebel. Lenkradverkleidung runter und Wischerhebel ausgebaut, geöffnet und gereinigt. Im Hebel ist ein kleiner weißer Plastikzylinder, der auf eine Kupferfahne drückt und so den Kontakt für die Scheibenwaschanlage vorne herstellt. H...


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Motorkontrollleuchte - Bremslichtschalter

September 18, 2017, 1:22 pm
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Guten Abend ;-)

Ich habe das Problem das meine Motorkontrollleuchte seit längerem bei Zeiten mal aufleuchtet.. nämlich ungefähr alle 2-3 Kilometer in denen das Bremspedal nicht betätigt wird. Wenn ich Bremse verschwindet die Kontrolllampe wieder und nach 2-3 Kilometer leutet sie wieder auf solange bis ich bremse. Laut Fehlerspeicher ist der Bremslichtschalter defekt, den habe ich getauscht und das selbe Problem wieder.

Woran kann das liegen? ??

Danke schonmal für alle Antworten ??


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Linkes Abblendlicht spinnt !

September 19, 2017, 9:32 am
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Hallo, habe einen v40 Bj 2001 1,8 Benziner 90 kW. Das linke Abblendlicht spinnt , mal funktionierts und dann wieder nicht. Birne und Sicherung in Ordnung, schon mehrfach ausgetauscht. Abends defekt und morgens wieder ok oder umgekehrt ??? Hat jemand ne Idee ?


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Dieselpumpe fest und Zahnriemen gerissen

September 20, 2017, 4:05 am
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Hallo Leute!

Ich hab nen V40 1,9D Bj 2000. Nun ist die Dieselpumpe fest gegangen und dadurch ist natürlich der Zahnriemen gerissen. Der Motor war sofort aus. Trotzdem werde ich erstmal den Deckel und den Kopf abbauen um zu sehen, ob Ventile, Stößel und Co Schaden genommen haben. Nun benötige ich allerdings Reparaturanleitungen in Wort und Bild für die Pumpe und den Zahnriemen.

Kann mir da jemand von euch weiterhelfen?

Danke schon mal im Voraus von Torsten


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Was ist das unter der Batterie!? Weißer Kunststoff und Verschlussschraube?

September 20, 2017, 4:21 am
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Hallo zusammen,

Ich habe gestern den gefühlt 10ten Ölwechsel an meinem Elch gemacht und dabei ist mir zum ersten Mal diese weiße Kunstoffabdeckung (am Getriebe?) unterhalb der Batterie aufgefallen.... Kann mir jemand sagen für was die ist? Die sieht auch nicht mehr so schön aus wie damals glaube ich :rolleyes:

Und dann ist da noch eine weiße Verschlussschraube? Ist die für das Getriebeöl? Muss ich das eigentlich mal wechseln??

Volvo V40, 1.8, BJ 99,

Ich bin gespannt :D


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Volvo v40 2.0t ph1

September 20, 2017, 10:17 am
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Hallo, hab da ne frage hab nen volvo v40 mit 160ps turbo automatik

Hatt eig service technisch alles neu bekommen, vorab das auto ist mein winterauto mehr nicht.

Zu meinem problem:

Egal was ich mache egal ob dampfrad oder wastegate dose abhängen ich bekomme nie mehr als 0.51 bar ladedruck zusammen, sobald die dose abgehängt ist sollte er auf max ladedruck gehen, was nicht der fall ist. Jemand einen tipp? Bitte verschohnt mich mit moralprädigten bezüglich schäden am motor etc. Ist nicht böse gemeint, ich bin mir den möglichen konsequenzen beüglich versicherung, schäden usw bewusst.

Danke im vorraus


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Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan

September 23, 2017, 8:20 am
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Moin,

da dieser Threat auch im V70 Forum gut ankommt , habe ich ihn hier auch eröffnet .

Vielleicht besteht ja Interesse daran .

Ich fang mal an .

Habe meinem 96er Elch heute die " große " Bremse vorn vom FL spendiert .

Passt alles , Scheibe , Sattel, und Sattelhalter

Die VFL Scheiben haben 256 mm und die FL 281 mm Durchmesser .

Bei den hinteren Bremsen ist der einzige Unterschied zwischen VFL und FL , das der FL am Bremssattel die Zusatzfeder für die Feststellbremse hat .

Beläge und Scheiben sind gleich .

MfG


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Frage zu Kat befestigung für 98er V40

September 26, 2017, 8:03 am
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Befestigung Unterdruckrohr Bremskraftverstärker beim 2.0T

September 26, 2017, 8:23 am
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Hallo liebe Volvokenner,

ich hab ne Frage da ich bisher V70 gefahren bin / fahre.

Vom Bremskraftverstärker zum Zyl. Kopf - neben dem "Gasbowdenzug" - geht das Unterdruckrohr. Das ist mit einer "schicken" Kralle befestigt und die ist hin - jetzt sitzt das Rohr recht locker. Motor läuft etwas unruhig, was daher kommen kann. Bei Volvo hat man mir gesagt ich solle das einkleben - so weit so gut.

Womit kann ich das dort kleben? Hat das schonmal jemand gemacht und Erfahrungen? Da der Motor dort schon sehr heiss wird will ich nicht mit irgendwelchen Klebern rumexperimentieren.

Ich wäre echt dankbar für ein paar Tipps, da meine Werkstatt auch nicht so recht Erfahrung damit hat bzw. nicht weiss wo...


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Ich brauche eure Hilfe!

September 28, 2017, 12:39 pm
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Moin Moin gute Freunde!

Ich hatte heute ein böses Zusammenspiel mit der Stadtpolizei!

Als ich Ihnen mitteilte das ich deutscher Staatsbürger bin und kein Slowakisch spreche oder verstehe. Wurde von der Polizei aus spötisch ausgelacht.

Am Anfang der Strasse stand ein Halteverbots Schild. Das heißt roter Rand, rotes x und die Innenflächen sind blau. Nach EU heißt das Halteverbot.

Nun ich Parkte auf den Gehweg, der sehr breit war. Ich stand nicht auf der Strasse oder parkte da für 2 Minuten, dann kam Stadtpolizei.

Ich sollte Ihnen sofort 50 € bar kesú zahlen. Hatte ich nicht und wollte auch nicht.

Man hat mich auf slowakisch mit dem schlimmsten Schiffwort verurteilt und beschifft. Das weiß ich ...


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