Hallo,
Mein V40 hat leider Spannungsrisse durch Rost, im Scheibenrahmen, in der Frontscheibe bekommen.
Meint Ihr man kann den Schaden selber reparieren, bzw. den Rost dauerhaft entfernen, damit die neue Scheibe nicht reißt?
Die Scheibe selber kostet ja nicht viel (Ca.130€ inkl. Material)
Sonst müsste er wohl in den Schrott wandern, was ich sehr Schade finden würde.
Moin!
Kann ich dieses Teil "Winterabdeckung Luftkanal" im Winter vor den Kühler verbauen?
Siehe hier: http://www.skandix.de/.../
MfG
Hallo zusammen.
Ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass mein Motor schlecht startet, vor allem wenn er kalt ist.
Ich muss ziemlich lange den Zündschlüssel festhalten, damit er kämpft um zu starten.
Dann hört er sich an wie ein Trecker und es scheint, dass min. 1 Zylinder nicht zündet.
Nachdem er an ist, halte ich die Drehzahl etwas unter 2000, bis alle Zylinder laufen. Dauert so 5 Sekunden...
So nun habe ich mal den Fehlerspeicher mit Tourque Pro ausgelesen:
-Cylinder #1 Misfire Detected
-Multiple Misfire Detected
Motorkontrolle blinkt dann anfangs und leuchtet nach ein paar Sekunden konstant, bis ich den Speicher wieder lösche.
Also lag ich mit meiner Vermutung der Fehlzündungen gar nicht ...
Hallo liebe Community,
hab folgendes Problem. Mein V40(BJ. 2000 / 1.8 Benziner mit 285.000) hat seit Montag Nachmittag die Macke im Kaltstart die Temperaturanzeige bis nach oben zu hauen und wieder runter fallen zu lassen also sobald man Schlüssel reinsteckt umdreht erst einmal Nadel nach oben und wieder runter das ganze Spiel wiederholt sich bis er auf 90°C ist. Zwischen durch gibt er auch selbstständig Gas mal auf 1500 und wenn er ca. 1/4 warm ist auch gerne mal bis 3500 u/min.
Seid Dienstag rödelt er auch beim Kaltstart mächtig bis die Nadel wieder auf Mitte ist beim runterfallen und geht dann an.
Heute morgen dann das böse Erwachen er rödelt nur noch und springt gar nicht mehr an die Temper...
Beim Batteriewechsel ist mir aufgefallen, dass die Batteriepolklemme heiß wird, jedoch nicht am Pol, sondern da wo das Kabel an gekrimpt ist (schwarzes Isolierband, siehe Foto). Ein Austausch mit einer Standardklemme funktioniert nicht, da dann das Kabel zu kurz wäre. Eine Kombination aus Standardklemme plus Trennklemme erscheint mir etwas 'gebastelt'. Ein Austauschkabel ist mir gelinde etwas zu teuer. Hat da wer eventuell einen pragmatischen Tipp?
Danke und Gruß Brain
Hallo Schweden Freunde
Unser Volvo V40 ist von 2003
Momentan leuchtet im Cockpit die Leuchte der Bremsanlage kurz mal auf wenn es Feuchtes Wetter draußen ist. Geht dann nach ca 8-15 Sekunden wieder aus.
Ich muss dazu sagen das die Airbag leuchte die sich ja Links daneben befindet nun auch schon Dauerhaft seid 6 Wochen leuchtet.
Fehler auslesen gelassen aber nichts zu finden, und Löschen ging auch nicht.
Hat einer eine Vermutung was das sein kann?
Erstmal Hallo zusammen,
ich bin schon seit mehreren Monaten ein stiller Leser, habe jedoch seit neustem ein Problem und hoffe auf Abhilfe durch das reichliche Wissen von Fachleuten hier.
Es geht um das leidige Thema: Benzindruckregler
Zu meinem Fahrzeug: Es ist ein Volvo V40 T4 Phase 2 mit 2.0L Automatik. Baujahr 2001
Nun zu meiner Historie: Seit etwa 3 Monaten bin ich stolzer Besitzer meines Elchs und freue mich jeden Tag auf ihn. (Meine Freundin wird schon eifersüchtig). Anfangs war alles in Ordnung mit meinem Elch, bis auf defekte Zündkabel und Stecker an den Spulen. Diese Probleme habe ich aber schon beim Kauf gewusst (da vorher im Forum in...
hilfe!!!!
ich habe für vorne neue stoßdämpfer gekauft A-67620GR nun passen die domlager nicht da drauf ,nun möchte ich neue domlager bestellen,kann im netz nirgends ersehen ob es die passenden sind .sorry für meine blondheit
Hallo zusammen,
mein Elch (VOLVO V40 T4 Automatik BJ 2001) macht seit zwei Tagen in der früh ein komisches Geräusch (siehe Video). Das leichte Quietschen ist in der früh mal leiser mal Lauter. Unter Last ist das Geräusch nicht mehr zu hören, erst wenn man vom Gas geht kommt es langsam wieder und leise, aber auch nur bei maximal 50 kmh. Es ist auch nicht vom Keilriemen, sondern kommt (von vor der Stoßstange aus gesehen) im hinteren rechten Eck des Motors (in der Nähe des BKVs). Leider ist das Geräusch jetzt nur in der früh gewesen und nach der arbeit wieder weg, weshalb ich es nicht der Werkstatt zeigen konnte.
Interessant ist eventuell auch noch, dass das Quietschen nach kurzer Fahrt in ein Klackern w...
Hallo zusammen...
Jetzt wo ich gerade ein Thema mit der Kühlflüssigkeit gelesen habe, fällt mir gleich eine Frage ein...
Mein V40 hat irgendwie ein mysteriöses Problem mit dem Kühlwasser...
Bei warmen Motor ist der Ausgleichsbehälter komplett leer... Warum??
Drehe ich ihn auf, ist das Wasser wieder auf MAX.
Des weiteren zischt der Behälter ständig trotz geschlossen Deckel. Ist dieser defekt?
Ich müsste auch schon des öfteren mal was nachfüllen. Kopfdichtung ist schonmal getauscht worden aber brachte keine Abhilfe.
Ich muss auch nicht immer nachfüllen. Manchmal bleibt es Monate auf MAX und dann hat er mal wieder ne Zeit in der ich wöchentlich nachfülle...
Hat jemand eine Idee oder kann man das a...
Hallo an die Spezialisten,
Weis von euch jemand vielleicht den Wiederstandswert um den Solenoid zu brücken?
Abgaswert ist noch Ok,auch bei abgesteckten...aber die MKL nervt doch noch.
Vielen Dank schon mal für Tipps !
Hallo Volvo Liebhaber, ich besitze seit 2 Jahren einen Benziner V40 2.0 T
Baujahr 2003 Automatic. 169 tkm auf der Uhr und Scheckheftgepflegt. Ich habe seit dieser heisse Sommer vorbei ist enorme Kaltstartprobleme. Das ganze fing an als die Temperaturen am morgen unter 20° lagen.
Zum Problem: Start Versuch ohne zusätzlich Gas zugeben funktioniert nicht mehr(ausser es ist über 20 °oder der Motor ist warm). Wenn ich dies versuche, dreht der Motor gerade mal bis 500 und sackt sofort wieder ab. Keine Anzeichen im Cockpit Warnmeldung etc. Wenn ich jedoch Gas gebe muss ich es solang halten bis er 90 ° erreicht hat. Dann geh ich vom Gas und er h...
Hallo Leute!
eine schöne und erfolgreiche Woche wünsche ich euch.
Möchte folgende Frage stellen:
Was hat es zu bedeuten wenn der Bremssattel an der HA nicht wie erwarten mit 13 mm Schrauben sonder mit 14 mm Schrauben befestigt ist?
Vielen Dank für die Antworten.
[das Fahrzeug: Volvo V40 1.9 Diesel 85 kW, Bj. 2001]
Autofahrer werden bereits heute von High-Tech-Helfern unterstützt. Morgen werden sie von fahrerlosen Taxen an ihr Wunschziel gebracht. In unserem Themenspezial erfahrt Ihr, wo wir stehen, wie wir in Zukunft fahren und was Bosch damit zu tun hat.
Ich weiß nicht, ob das in Deutschland zulässig ist. Ich hatte bei meinem Nissan ein Loch im zweiten Schalldämpfer. Nicht klein, so 2 x 5 cm. Und ich hatte beschlossen, das zu flicken.
Dazu habe ich auf ein Produkt von meinem Lieblingshersteller zurück gegriffen, Permatex #80333.
Das Zeug hat meine Erwartungen übertroffen. Ein Metallgitter drüber gelegt, dann die Masse aufgetragen. Das Zeug härtet steinhart aus. Mit einer glatten Oberfläche wie Glas.
Als ich mir die Reparaturstelle am nächsten Tag so betrachtet hatte, kam mir der Gedanke, das hält wohl länger, als der ganze Rest von der Abgasanlage, die sonst noch ganz gut aussieht.
Volvo (S40, 1,4l Benziner, Bj. 2010) springt nach Startversuchen nicht an mit der Meldung „Steuerungskontrolle verübergehend ausgeschaltet “. Beim Startversuch keinerrlei Geräusche einer Zündung, nur ein kurzes klopfartiges Geräusch. Nach ein paar versuchen springt es dann doch an, als wäre nichts gewesen. Das Problem bleibt seither bestehen, d.h. wiederholt sich. Kennt jemand diese Meldung? Freue mich über jeden Hinweis.
Wenn es um Sicherheit geht, ist eines ganz wichtig: testen, testen, testen. Das gilt im Besonderen beim Thema Reifen und Fahrsicherheit. Wie man Reifentester wird und ob Reifen auch zukünftig noch schwarz sind, lest Ihr hier.
Erstmal Hallo zusammen,
ich bin schon seit mehreren Monaten ein stiller Leser, habe jedoch seit neustem ein Problem und hoffe auf Abhilfe durch das reichliche Wissen von Fachleuten hier.
Es geht um das leidige Thema: Benzindruckregler
Zu meinem Fahrzeug: Es ist ein Volvo V40 T4 Phase 2 mit 2.0L Automatik. Baujahr 2001
Nun zu meiner Historie: Seit etwa 3 Monaten bin ich stolzer Besitzer meines Elchs und freue mich jeden Tag auf ihn. (Meine Freundin wird schon eifersüchtig). Anfangs war alles in Ordnung mit meinem Elch, bis auf defekte Zündkabel und Stecker an den Spulen. Diese Probleme habe ich aber schon beim Kauf gewusst (da vorher im Forum in...
Guten Tag Volvo Gemeinde
Vor ca. einem Monat habe ich mir einen V40 von 2003 gekauft. Bis auf Kleinigkeiten bin ich mit diesem auch zufrieden. Meine größte Sorge bereitete mir jedoch die Lenkung, da diese bei stärkeren Einschlagen leicht verstärkt von alleine in die gleiche richtung drückt. Lenkt man nun leicht in die entgegengesetzte Richtung, so drückt die Lenkung auch wieder verstärkt in diese. So ergibt sich zb. in Kurvenfahrten ein hin und her drücken (Ist schwer zum erklären 
).
Fragte auch bereits einen Mechaniker, der dies bei einer Testfahrt bemerkte. Er meinte das es an Spurrinnen oder den Sommerreifen liegt. Jedoch ist mir gestern aufgefallen das es auch beim au...