Quantcast
Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo S40, V40
Viewing all 2977 articles
Browse latest View live
↧

Vor Kauf eines V40 mit Mängeln. Welche Kosten + Problem kämen auf mich zu?

April 26, 2014, 11:03 am
$
0
0

Hallo,

nachdem es bereits zuletzt bei einem S80 nix geworden ist, habe ich nun einen interessanten Volvo V40 gefunden und besichtigt der einen insgesamt sehr guten Eindruck hinterlassen. Jedoch ist auch dieses Fahrzeug nicht perfekt und ich bräuchte etwas Hilfe, um einschätzen zu können, was ich für Folgekosten einplanen müsste.

Zum Fahrzeug:

V40 1.8 122PS (Volvo Motor)

Bj. 99

121 tkm (Scheckheftgepflegt)

3 Vorbesitzer (derzeitiger seit 2010)

letzte Wartung vor 4tkm inkl. Bremsen vorne, Zündkerzen, Flüssigkeitswechsel

manuelle Schaltung

Extras/Austattung: Klima, Whips, Teilleder

reparierter Unfallschaden (Seitenschaden) -> wurde bei Volvo repariert

8fache Bereifung (Sommer auf Aluf...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
Search

Unbekannter Stecker

April 26, 2014, 3:35 pm
$
0
0

Hallo,

Ich musste ma die Glühbirnchen meiner Klimabedieneinheit tauschen weil sie durchgebrannt worden sind.

Beim zurückbauen, ist mir dieses Stecker aufgefallen. Ist auf jeden fall nicht der Kindersicherung-oder Verrigelungstecker.

Könnt er von der Wärmeregler zwischen den beiden mittleren Luftaustrittslöcher sein? (Wofür ist seine Funktion überhaupt da , wenn man die Wärme über die Bedieneinheit einstellt ? )

Danke im Vorraus


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
↧

Radioantenne neu verlegen

April 27, 2014, 10:41 am
$
0
0

Servus und ein Guten Abend,

An meinen Volvo V40 Bj.2002 war das Gewinde der Dachantenne kaputt.Das wechsel des Antennenfuß war kein Problem.Nur dann hab ich den Fehler gemacht,den FAKRA Stecker mit Kraft zu lösen,so da er abgerissen ist.Das einbauen eines ISO Steckers hat auch kein Erfolg gebracht,der Empfang ist eine Katastrophe.Ich will jetzt ein komplett neues Antennenkabel verziehen.Hat jemand Erfahrung damit,wo ich mit dem Kabel vom Dach ans Radio kommen?

Danke


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Scheinwerfer innen beschlagen, wie trocken kriegen

April 27, 2014, 3:09 pm
$
0
0

Seit einiger Zeit beschlägt von innen mein linker (Xenon)-Scheinwerfer.

Habe schon mehrmals alles raus gefriemelt, Lampen raus genommen ihn offen zum ablüften stehen lassen.

Auch dieses WoEnde vom Freitag bis Sonntag Nachmittag stand er offen in der Hoffnung, dass wenn bissl Feuchtigkeit drin ist, dass das ablüftet.

Heute NAchmittag alles wieder zusammen gestrickt, Lampen rein, Scheinwerfer an.... und binnen kürzester Zeit wieer das selbe.

Scheinwerfer war beschlagen.

Keine Ahnung wie ich ihn trocken legen kann, oder warum das passiert.

Anfangs dachte ich, weil ich ihn mal ausgebaut hatte und er lag in der Wohnung, dann mal am frühen Abend eingebaut, dass es davon kommt, ...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Motor geht aus wenn warm, vor allem wenn Klima an

April 26, 2014, 11:20 am
$
0
0

Hallo,

ich habe ein gewaltiges Problem, bei dem ich mit Google und co nicht weiterkomme.

Habe einen 2004er V40 mit 175.000 km auf der Uhr.

Habe ihn im Herbst 2009 gekauft. Im Sommer 2010 und 2011 kam es je genau ein einziges Mal vor, dass er bei großer Hitze draußen (>30 °C) auf der Autobahn ausging, nachdem ich von hoher Geschwindigkeit auf niedrige herunter bin, also im Stadtgebiet. Im Sommer 2012 kam es 2-3 Mal vor, letztes Jahr ein gutes Dutzend Mal. Dabei hatte ich auch immer die Klimaanlage an. Letztes Jahr habe ich dann einmal auch Klima ausgemacht und konnte so nach Hause fahren, als ich mitten auf der A9 liegen blieb...

In allen Fällen hat es üblicherweise ausgereicht, ein paar Minuten zu warten ...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
↧

US Standlicht über Positionsleuchte anschließen

April 28, 2014, 7:06 am
$
0
0

Schönen Guten Tag,

Hab mir bei der Bucht ein paar US-Standlichtmodule bestellt da ich die mitleuchtenden Blinker schon beim V50 sehr schick fand, und ich das bei meinem V40 (Bj2002) auch haben wollte.

Meine Idee war jetzt anstatt das Standlicht die Positionsleuchten anzuzapfen da es meines Erachtens leichter anzuschließen ist.

Hat jemand Erfahrungen damit ob es funktionieren könnte ?

Vielen Dank schon mal im voraus.

MfG TurkT


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

V40 2L Turbo beschleunigt zeitweise von alleine ,Kontrollampe an, kein Bordbuch

April 29, 2014, 3:30 am
$
0
0

Hallo erstmal

wie oben schon erwähnt handelt sich es um einen Volvo V40 2L Turbo aus 5/98 seit gestern ist eine Kontrolllampe an (siehe Bilder im Anhang) leider habe ich kein Bordbuch, um selbst vielleicht schon mal eine erste gewagte Diagnose zu stellen :D

Problem trat einfach so auf keine Veränderungen gemacht , Kerzen wurden letzte Woche getauscht (Original Volvo)

Er beschleunigt auch Sporadisch von selber,soll heißen Drehzahl steigt auf schlag bis ca 4000upm dieses kann natürlich auch recht gefährlich werden (Automatik) und nicht zu vergessen die Motortemperatur steigt auf schlag bis in den Roten bereich fällt auch mal bis in den Keller manchmal daue...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Nun auch unter den Volvofahrern...

May 1, 2014, 6:50 am
$
0
0

Moin in die Runde!

Nach einiger Sucherei bin ich nun nach eifrigem Mitlesen und fragen auch im Volvolager angekommen.

Gefunden habe ich einen saphirschwarzen V40 1.9d Sport Mj2001/Ez 2002 mit nun knapp 158.000Km .

Nach den ersten Fahrten bin ich absolut begeistert, tolle Sitze, gutes Fahrgefühl, angenehmer Motor - klasse :D

Das bei einem 12jährigen Wagen nicht alles perfekt ist (auch wenn dieser sehr nah dran lag) war zu erwarten, beschränkt sich aber im wesentlichen auf:

-Das grausige alte Blaupunkt-Din-Radio des Vorbesitzer. Passt optisch nicht, kann nicht alles was ich gern hätte, wurde kurzerhand gegen ein Pioneer DEH X8600BT ausgetauscht - passt optisch, toller Kla...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
Search

Türschloß- Heck klemmt

May 2, 2014, 2:24 am
$
0
0

Hallo,

eine 10A sicherung ist durchgebrannt, und dadurch viel auf die Zentralverrigelung aus. So musste ich alle Türen und Kofferraum manuell abschließen.

Heute habe ich eine Sicherung eingebaut, und alles funktionierte bis auf den Kofferraumschloß. Manuell kann ich den auch nicht öffnen. Man hört den Stellmottor arbeiten, aber es bleibt verkeilt-verklemmt...

Meine Frage: Wie muss die schlüßel gedreht werden damit der Kofferraum aufgeht ? In uhrzeigersinn oder gegenuhrzeigersinn bis es waagerecht steht?. Wofür ist die senkrechte Position ?

Danke im vorraus.

Ciao


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
↧

Batterie Probleme

May 2, 2014, 8:25 am
$
0
0

Seit ein paar Wochen habe ich folgendes Problem:

Wenn der Volvo V40 Bj. 1999 ausgeschaltet ist, zieht die Batterie einen Strom von ca. 2A.

Wenn der Wagen ca. 4-5 Tagen nicht bewegt wird muss er mit Startkabel angelassen werden.

Dieses ist erst seit ca. 4 Wochen der Fall. Die Batterie Varta Blue Line ist seit dem Herbst 2013 neu.

Hat jemand so was schon mal gehabt? Oder Erfahrungswerte?

Mein Schrauber meint: Das wäre normal bei dem elektrischen Verbrauch bei dem Fahrzeug.

Hallo ? Bis jetzt war das Problem nicht und ausserdem als Elektriker ist das für mich nicht normal wenn bei eine ausgeschalteten Wagen Strom fließt.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Reifenproblem

May 2, 2014, 9:47 am
$
0
0

Hi,habe heute meine neuen felgen mit Michelin Pro Sport PS3 beziehen lassen und als ich zuhause die felgen ans auto montiert habe ist kurzzeitig luft raus gekommen wo ich in wieder auf den boden gelassen habe. ist das normal?


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Volvo V40 Benzin oder Diesel

May 2, 2014, 1:31 pm
$
0
0

Hi Leute,

bin auf der Suche nach einem "neuen" V40 meiner hat jetzt fast 290000 km, Motor klackert, Pendelstrebe vorne links defekt etc. Womit bin ich besser dran Benzin 1,8 oder Diesel 1,9 D. Was muß ich beim Kauf eines Diesels beachten. Zahnriemen wie beim Benziner ?? Wo sind die Schwachstellen was ist häufig kaputt , Verschleiß gegenüber Benziner ??

Wäre dankbar für eure Hilfe

gruß

ruis


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Bolzen fest - Koppelstangen unten HA

May 4, 2014, 2:49 am
$
0
0

Wollte gestern an meiner Hinterachse hinten die unteren Koppelstangen (auf Skizze Nr. 13) wechseln.

Sah eigentlich easy aus, bis ich einen 18er Ringschlüssel an die Mutter angesetzt habe.

Ab da ging nix mehr....

Vor allem auf der Beifahrerseite.... die Mutter(auf Skizze Nr. 17) so fest (gegammelt) dass man sie nur mit einer 1m Rohrverlängerung langsam bewegen kann.

Die Schraube selbst (Bolzen (auf Skizze Nr. 15)) bewegt sich dabei keinen Millimeter, der Bolzen (Nr.15) scheint in der Führung/ Buchse (Nr. 14) total fest zu sitzen..... Zero Chance

Fahrerseite.... zumindes die Mutter gelöst, diese kriege ich auch ab....

Aber wie soll´s anders sein? Den Bolzen kriegen wir nicht raus, scheint ...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
↧

Reparaturanleitung 1,9d Download

May 4, 2014, 4:38 am
$
0
0

Hallo Elchgemeinde,

Da bei mein V40 seit ein paar Tagen die Kopfdichtung ein bisschen Kühlwasser mit durch den Auspuff bläst habe ich nach etwas Recherche eine brauchbare Reparaturanleitung für den 1,9d CommonRail als PDF gefunden. Es wird zwar der F9Q Motor von Mitsubishi behandelt, aber dieser ist ja Baugleich mit dem D4192 T3/T4 und kommen beide aus dem Hause Renault.

Leider ist diese auf English aber wer diese Sprache einigermaßen mächtig ist kann damit gut was anfangen und es gibt ja noch den google-Übersetzer.

Den Link zu Download gibt es HIER

MfG Olli


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

ausweich tuning möglichkeiten?

May 4, 2014, 9:54 am
↧
Search

Viele, viele bunte Stecker....

May 4, 2014, 10:05 am
↧

Benzindampfabsaugungsventil (Anschlüsse erneuern)

May 4, 2014, 11:45 am
$
0
0

Hallo zusammen,

ich habe die Tage mal wieder unter meine Motorhaube geschaut und dabei einen defekten Schlauch festgestellt (s. Foto Pos 1).

Dieser Schlauch ist über Umwege mit einem sogenannten "Benzinabsaugungsventil" verbunden. Das musste ich sehr lange googeln um herauszufinden, was das für ein Teil ist.

Ich habe festgestellt, dass alle Schläuche in diesem Regelkreis sehr porös sind (s. Foto Pos. 3). Nun meine Fragen:

1) Wonach muss ich im Netz suchen, um die Pos. 1 zu erneuern? Wie nennt man dieses Verbindungsstück?

2) Wenn ich die Schläuche (Pos. 3) erneuern will, was muss ich da für Schläuche verwenden? Sind das Bezinschläuche? Oder Unterdruckschläuche? Wie gesagt, di...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
↧

Korrekte Ölmenge Benziner (Sauger), wieviel Liter müssen jetzt rein???

May 4, 2014, 3:57 pm
$
0
0

Hallo Elchgemeinde,

In  der Betriebsanleitung steht 4,3 Liter, laut ATU passen aber 5,4 Liter rein.

Und das stimmt eigentlich auch, weil erst mit 5,4 Liter das Maximumlevel erreicht wird (am Ölmeßstab). Motor B4184S 1.8, 115 Ps, Modelljahr 1998.

Welche Ölmenge steht bei euch auf der Rechnung?

In der betriebsanleitung steht auch noch, dass die Mitte zwischen Max und Min eigentlich "voll" ist.

Was ja auch recht komisch ist...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Batterie leer gelaufen, danach Anlasser defekt. Zusammenhang?

May 5, 2014, 11:04 am
$
0
0

Hallo liebe Forumsmitglieder

Ich habe meinen Volvo V40 T4 einem Freund ausgeliehen. Der liess das Licht die ganze Nacht brennen und musste am nächsten morgen überbrücken - seltsam, weil ich vor 4 Wochen eine neue Batterie eingesetzt hatte.

So weit, so gut.

Danach hat er das Auto zwar zu mir gefahren, die Kiste liess sich dann anschliessend aber nicht mehr starten. Da es die Batterie nicht sein konnte, habe ich den Trick mit dem Klopfen auf dem Anlasser angewendet. Dann ging er zwar wieder an, inzwischen aber hilft auch das Klopfen nicht mehr.

Frage: Könnte es zwischen der vorübergehend leer gelaufenen Batterie und dem defekten Anlasser irgend einen Zusammenhang geben? Kann man allenfa...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧

Motor Ausbauen

May 7, 2014, 8:24 am
$
0
0

Hallo Liebe Mitleidene

Nachdem ich bei meinem V40 dieZylinderkopfpackung gemacht habe, Kopf geschliffen( nicht abgedrückt) sieht es so aus das ich das selbe Problem wieder habe.

Entweder ist auch der Block schlecht oder der Kopf defekt(Haariß)

Also stellt sich die Frage, anderen Motor einbauen, oder Kopfwechseln?

Meine Frage, geht der Motor nach oben und unten raus??

Was ist wohl einfacher?

Er soll/muss mit Getriebe raus ( automatik)

Wie sieht es mit dem Umbau aus, Austauschmotor aus Schaltwagen?

Hat jemand Infos darüber, Erfahrungen usw.

Danke

Pirat

Ich denke auch über eine Aufgabe VOLVO nach :D


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
↧
Viewing all 2977 articles
Browse latest View live
Search
<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>