Quantcast
Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo S40, V40
Viewing all 2970 articles
Browse latest View live

Zündkerzen Nuss: welchen nehmen?

$
0
0

Wollte endloch mal selber die Zündis wechseln. Soll ja beim B4184S Motor nen Klacks sein.

Welche 16 mm Zündkerzennuss würdet ihr empfehlen?

Die von Promat sind echt schrott: erstens passte die Zündkerze nicht in den Gummieinsatz und als ich die Kerze dann reinbekommen habe, zog Sie deisen Gummieinsatz natürlich mit raus beim rausziehen.

Mein Gott, hört sich irgendwie wieder ein bisschen versaut an, alles :-p

Also die von Hazet sollen eine Art "Feder" im Innern haben. Taugen die was?

Die von Proxxon haben wieder einen Magnet, was auch einleuchtet...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

klackerndes geräusch während der fahrt

$
0
0

hallo zusammen,

dieses ist mein erster thread hier und ich freue mich auf regen austausch.

ich fahre einen volvo v40 1,8 baujahr 1999 mit nunmehr 220 000 kilometern und muss mich auch direkt mit einem problem an euch wenden.

seit etwa 10 tagen ist ein klackerndes geräusch aus dem motorraum zu vernehmen. das geräusch tritt auf beim normalen geradeaus fahren wenn nich beschleunigt oder gebremst wird, wenn man quasi seine "reisegeschwindigket" hält und keine große belastung auf der antriebswelle ist würde ich vermuten.

in kurven ist dann vorübergehend schluß damit. beim plötzlichen beschleunigen tritt es auch kurz auf, und wenn das auto länger gestanden ist es am anfang ruhig.

habe zuerst auf radlager g...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Frontschürze Einsatz Mitte

Volvo V40 122 Ps BJ2000: Seltsame Motorgeräusche im Leerlauf

$
0
0

Hallo werte Community,

als ich heute an der Ampel auf Grün gewartet habe, ist mir auf einmal ein wiederkehrendes Klappern aufgefallen. Es hört sich sogar vielmehr danach an, als ob das übliche Brummen/Rasseln im Leerlauf kurz aussetzt.

Ich habe dann zu Hause nochmals die Motorhaube aufgemacht und das Auto bei leerlauf laufen lassen: wieder dasselbe.

Woher könnte das kommen? es kommt definitiv aus dem Motorraum.

Hier die Hörprobe:

https://www.youtube.com/watch?v=LfQmMaUA558

Ich bin für jeden Tip dankbar!

Ich bitte um Entschuldigung, wenn ein solches Thema schon vorhanden sein sollte aber es ist denkbar schwierig, nach einem solchen "Problem" per SuFu zu suchen.

Gruß

Benno


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Suche Teilenummer Faltenbalg V40

$
0
0

Guten Tag Forengemeinde.

Ich bin auf der Suche nach der Original-Teilenummer des Faltenbalgs (radseitig) für den V40.

Brauche diese Teilenummer für den Vergleich im Netz, da man dort teilweise bis zu drei verschiedene Größen findet.

Vielleicht hat jemand die Möglichkeit über VIDA etwas herauszufinden.

Fahrgestellnummer: YV1VW1606VF121290

Motor: B4204S

Getriebe: AW50-42

Besten Dank im Voraus.

Greetz...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Kühlwassertemperaturanzeige fällt aus , Tankanzeige "hängt" ab und zu

$
0
0

Hallo Leute,

habe seit letzter Woche einen "neuen" V 40, 1,8. Er ist ein Jahr älter als mein "Alter" also Bjh. 2000. Auto ist in einem tadellosen Zustand, einziges Problem , die Kühlwassertemperaturanzeige fällt manchmal aus, oder geht erst gar nicht an, gleichzeitig bei diesem Problem hängt die Tankanzeige, zeigt also nicht richtig an vorzugsweise weniger als wirklich drin ist ?? Hat das schon einmal jemand gehabt ? Wo fang ich an zu Suchen , oder besser wie läst sich der Fehler beheben ?? Steckkontakt am Fühler der Wasserpumpe hab ich schon kontrolliert ohne Effekt. Wäre für eine Hilfe echt dankbar.

gruß ruis


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

V40 Motor überhitzt

$
0
0

Moin Moin!

Ich fahre einen V40 2.0, Bj. 2002, 136PS, 180tkm.

Gestern stand/fuhr ich ca. 30-40 Min. im Stop&Go-Verkehr, bis mir auffiel, dass die Motortemperaturanzeige immer weiter nach oben wandert. Ging so weit, bis die Nadel im roten Bereich war und Kontrollleuchte anging. Bin rechts ran,Motor aus,Haube auf. Kühlwasserbehälter kochend heiß. Gerade noch so nach Hause geschafft,nach längerem Abkühlen.

Heute dann folgendes: Motor gestartet,Temperaturanzeige steigt standardmäßig an, bis in den Normalbereich, als mittig. Dort verweilt die Nadel dann auch für ca. 10km. Dann steigt die Anzeige unaufhörlich weiter, bis in den roten Bereich bzw. Lämpchen le...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Heckklappe öffnet sich nicht mit Schlüssel

$
0
0

Ich habe leider keine Antwort in der Suche gefunden aber vielleicht könnt ihr mir ja helfen.

Mein Kofferraum lässt sich mit dem Schlüssel nicht öffnen.

Ich habe schon versucht es mit Rostlöser zu lösen aber kein Erfolg.

Die Schlösser sind alle gleich also wurde nicht getauscht oder so.

Mir ist beim anschauen ein kleines Dreieck mit ner kleinen Feder drumherum aufgefallen dieses Teil kann man hin und her bewegen ohne das es Sinn ergibt die Feder ist nicht auf Spannung.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Blinker/Warnblinker komplett ausgefallen

$
0
0

Guten Abend liebe V40 Freunde,

beim meinem V40 ist heute morgen die komplette Blinkanlage ausgefallen.

Jetzt habe ich mich hier schon mal im Forum ein wenig eingelesen und

viel über defekte Relais gelesen.

Ich denke dieses habe ich jetzt auch ausfindig gemacht. Auf jeden Fall

habe ich unterm armaturenbrett beim Sicherungskasten ein Relais von

Westfalia ausgebaut wo Blinkgeber drauf steht und welches auch ein wenig

verkohlt riecht.

kann mir da jemand weiterhelfen ob ich damit richtig liege?

ist so ein quadratischer kleiner Kasten mit 4 pins.

MFG Florian


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Innenausstattung kompatibel zwischen Kombi und Limousine

$
0
0

Hallo Zusammen,

Ich brauche Eure Hilfe. Kann man die Rücksitzbank des s 40 im v40 verbauen oder passt die Bank überhaupt nicht rein? Und wie sieht es mit den türpappen hinten aus. Passt das evtl. auch?

Vielen Dank für Eure Hilfe


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Zwei versteckte Roststellen mit Sicherheitsrisiko

$
0
0

Moin zusammen,

am Wochenende habe ich das gute Wetter genutzt, um ein wenig Gesundheitsvorsorge beim Elch zu betreiben. Als ich den Luftfilterkasten und den Sicherungskasten beiseite hatte, traf mich der Schlag: Die Bremsleitung ist hier total aufgebläht! Also innen, hinter der Durchführung aus dem Radhaus. Sonst sind die bei meinem Elch überall tip top. Beim Vorgängerfahrzeug hatte ich erst eine geplatzte Bremsleitung. Nicht lustig so was.

Zweite Baustelle: Die beiden Schrauben mit denen der Batteriehalter befestigt ist. Ich musste erst mal Sand und Blätter rauspuhlen, um dann das zu erspähen was mal Schraubenköpfe waren. Ganz schlimm ist die vordere. Bund ...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Unfallwagen kaufen?

Rückfahrleuchten dauerhaft an - woran liegts?

$
0
0

Servus zusammen

hab da seit einiger zeit ein kl probl mit meinem kl elch . und zwar hat mich mein nachbar darauf hingewiesen, das meine rückfahrleuchten brennen (dauerhaft an sind) :)

beim rückwärtsfahren vewrsteht sich von selbst, aber beim vorwärtsfähren ? :confused:

kleineres problem bei der sache ist, das wenn ich die lampen drinne lasse, bekomme ich irgendwann einmal von der polizei aunen strafzettel.

ein größeres problem ist: ich muss im herbst zum TÜV und wenn die bis dahin net funkt. dann wars das.

habe heut mal bei meinen elch geschaut. luftfilterkasten abgebaut - ohne erfolg (da siehst du nix)

dann bin ich von unten ran und habe dieses bild gemacht.

Frage: ist das dieser schalter/stecker/...... wo klemmm...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Volvo 40 benziner Motoraussetzer

$
0
0

Hi erstmal,

Ich habe da ein sehr merkwürdiges Problem mit meinem Volvo v40 (EZ: Februar 2000, Benziener) und hoff das jemand hier diesen Fehler schon mal beobachten und im besten fall beheben konnte.

Mein V40 springt ganz normal an und fährt auch super… zumindest etwa 10 min lang dann hat er sporadische Aussetzer und wenn ich den Fuß vom Gas nehme ruckt es sehr stark

(2 Tage nach dem ersten Auftreten dieses Fehlers ging auch die Motorkontrollleuchte an) .

Ich hatte gleich den Luftmassen Messer oder die Drosselklappe im Verdacht, kann ich aber jetzt beides ausschließen.

Das merkwürdige ist, das ist mir nach einer Woche aufgefallen, dass es anscheinend einen Zusammenhang mit der Motortempe...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Volvo-Neuling mit einigen Fragen

$
0
0

Hallöchen,

Bin nun auch in die Gruppe der V40-Besitzer eingetreten.

Es ist ein 97er 1.8 Automatik 170Tkm

An sich gefällt mir der Wagen sehr gut, aber ein paar Problemchen oder Fragen habe ich doch an euch langjährige Nutzer.

1. Bremse finde ich relativ schwammig, soll aber, was ich so gelesen habe, normal sein. Stimmt das oder könnt ihr mir vernünftige andere Bremsen empfehlen?

2. irgendwas ist im Amaturenbrett vorne links lose, das klötert/klappert wie sau bei kaltem Motor im Stand dass es nicht mehr schön ist. Beim fahren isses weg. Ist wie gesagt nur wenn Fahrstufe eingelegt ist und der Motor kalt ist, also relativ hohes Standgas hat

3. irgendwie habe ich die ZV nicht ganz kapiert. Alle Türen öff...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Aktuelle Schaltbuchsen-Preise

$
0
0

DIe Schaltbuchsen sollten bei meinen S40 auch getauscht werden.

Beim Volvo-Händler in Hamm kostet der Set 48€ mit Schrauben + Mutter. (ohne "nur 39€)

Preis für Materialkosten + Einbauen = ca 100 Euro.

Hat jemanden ähnliche Angebote erhalten ?

Danke


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Drehzahlschwankungen im Leerlauf, Anfahrschwäche und merkwürdige Gasannahme

$
0
0

Hi,

mein Volvo S40 2,0 (103 KW) mit Automatik macht seit einem Monat Probleme. Angefangen hat es auf einer längeren Fahrt, bei Tempo 60 kurz vor einer Autobahnauffahrt hat er zu ruckeln begonnen. Ab Tempo 90 war das Problem dann nicht mehr festzustellen.

Dafür hat die Drehzahl begonnen, im Leerlauf stark zu schwanken - es gibt bis heute aber keine aufleuchtenden Kontrolllampen. Bei der Pickerlüberprüfung ist der Volvo dann auch aufgrund der Abgaswerte durchgefallen.

Nun habe ich die Zündkerzen getauscht und auch gleich wieder den jährlichen Ölwechsel durchführen lassen. Ein kurzer Check beim Automobilclub hat mittlerweile ergeben, dass die Abgaswerte (allerdings nur ...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Sinnvolle Motorisierung?

$
0
0

Hallo,

Ich weiß hier gibt es schon unzählige Kaufberatungen, allerdings ist dies hier mein erster Post und ich hab leider nicht allzu viel hilfreiches zu diesem Thema gefunden. Ganz kurz zu mir:

Bin 22 Jahre jung, momentan in Ausbildung, Ende des Jahres Student. Suche jetzt einen V oder S40, da ich zum einen ein neues Fahrzeug benötige um in die Arbeit zu kommen (der alte wird zurückgegeben) und zum anderen um zwei mittelgroße Hunde zu transportieren. Strecken fahre ich zu 80% Stadt, jedoch häufig bevor die Ampeln schon an sind aber trotzdem kurz (<8km) und 19% Landstraße und 1%AB bei einer Gesamtleistung von ca. 8000km im Jahr. Nicht viel also.

Ich möchte für den Wagen so 2-3000€ ausgeben bei einer b...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Zündkerzen selber wechseln: Staub, Sand,

$
0
0

Ich möchte die Zündkerzen jetzt mal selber machen.

Gibt es die Gefahr, dass Sand oder Staub in den Zylinder fallen könnte?

Oder ist der Zündkerzenschacht beim B4184S Motor eh staubfrei, da der Zündkerzenstecker den Schacht staubdicht abdichtet?

Sollte ich unbedingt den "Gartenschlauchtrick" verwenden, oder kann man Gewindeschäden auch vermeiden, indem man die Zündkerzen vorsichtig von Hand eindreht, und nur die letzen Drehungen per Ratsche/Drehmomentschlüssel?


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Nockenwellendrama

$
0
0

Hallo, die unendliche Story mit Sensor, NW-Steuerrad etc. betrifft die eigentlich auch die alten 1,6 l (77 -80 Kw) oder 1,8 l mit 85 Kw z.B.? So ab Bj. 1996 ? Also eigentlich alle Benziner, wenn ich mich richtig eingelesen habe? Danke...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
Viewing all 2970 articles
Browse latest View live